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一、长途驾车准备工作

1.驾驶者准备

长途驾驶前，要检查随车工具、三角警示牌是否齐全。

2.车况检查

长途驾车之前一定要做好充分的准备，全面的车况检查能确保出行安全，避免在行程中出现一些不必要的麻烦。车况检查一般包括刹车片厚度、以及蓄电池、减震器、轮胎磨损情况等。考虑到出门在外气候多变，雨刮器和雨刮片也需要检查。全面的出行准备才能更确保行车无忧。

二、山路行车注意事项

在山路行驶不比在城市里及高速公路那般通坦，道路颠簸狭窄拥堵，视线不佳，需要特别注意驾驶细节。

1.山路路况变化多，视线要放长远

山路路况较城市更复杂，转弯、爬坡接二连三，驾驶时应聚精会神，留足跟车距离，并将视线放长远，提前判断前方道路状况。

2.山路少超车

山路一般弯多且狭窄，路边又多缺乏防护设施，因此驾驶要以慢为主。如前方遇堵，要保持头脑冷静，勿随意超车；如果不得已要超车，应先鸣笛提醒前车，并只在直道及虚线的情况下超越，切忌弯道超车。

3.低档上下坡，更安全

上下坡时，都应保持低档通过。低档位不仅能在上坡时提供强劲扭力助推爬坡，更能在下坡时控制车速，起到减速作用，避免刹车过热失灵，保障安全。

4.停车莫占道，警示不可少

在山路停车应选择村庄或紧贴路边，如果弯道停车，要在转弯口放置警示牌提醒后车避让；在坡道停靠时，还应在对面坡道也放置警示牌，警示对向车辆。

5.阳光直射多，备好墨镜

山路行驶经常遇到时而朝阳，时而背阳的状况，忽明忽暗下容易引发视觉疲劳，成为潜在安全隐患。可以在车上准备一副太阳镜，来预防阳光晃眼

三、雨季行车安全事项

行车之前需“胎检”

随着轮胎的逐渐磨损，在路况较好的公路上行驶时，抓地力可能受影响不大。但是当路面有雨水或积水时，抓地力就会明显减弱。因为轮胎花纹用来排除轮胎与地面之间的积水，积水若不能尽快排除，就会导致车轮打滑。因此，雨季出行前一定要提前检查轮胎磨损程度。

行车途中5要点

1.设标

若车辆涉水打滑、失去抓地力，可以将方向盘往车子滑动的相反方向打一点，稳住油门，等待汽车恢复抓地力。保证发动机运转正常，挂低速档平稳行驶，避免大轰油门或猛冲。

2.开灯

雨天能见度低，开车时要打开车灯和雾灯。

3.慢行

雨季一定要减速慢性，雨季需延长与前车之间的距离，保持安全车距。转弯时，缓踩刹车。

安全小贴士：如何判断磨损程度

原装轮胎上设有若干横穿花纹，高度为1.6mm的磨损标记。在磨损标记旁测得的纹槽深度降至1.6mm时该轮胎即达法定允许的最小花纹深度，该轮胎必须更换

四、台风行车注意事项

台风登陆，狂风肆虐伴随倾盆大雨，尽量减少出车。台风天气，对驾车是一个巨大挑战，请一定要格外注意行车安全。

1.开灯、慢行注意安全

雨中的行人撑伞,骑车人穿雨披,他们的视线、听觉、反应等收到限制。应减速慢行多鸣笛，耐心避让，切勿与行人和自行车抢行。雨天能见度地，需打开大光灯和前后雾灯。尽量减速行驶，保持与前方车辆的距离。

2.行车、停车需格外注意周围环境

台风中行车要时刻注意行驶路段中被风刮断而掉落的路灯、树枝或户外广告等杂物。选择停车位时也要先观察一下周围情况。比如，是不是贴近露天广告牌，楼上有没有花盆、杂物等。

3.高速公路行驶需小心横风

高速公路上风力要比普通路段大，特别在跨海、跨江高架桥及临山临崖路段要特别注意横风对车辆的影响，一定要放慢车速，以免横风引起翻车。台风中行车要双手握住方向盘，保持注意力。

4.路遇积水勿盲目前行，积水熄火切勿再启动

遇到不熟悉的积水路面，不要盲目前进，首先停车查看积水的深度，水深如果超过排气管的高度就应绕道而行。在进入积水区前，要提前换到低档稳住油门，让车子有足够而稳定的动力一次通过，避免中途停车、换挡或急转弯与油门踩得过猛。如在积水中熄火，千万不要尝试再次启动发动机

五、高速公路行车安全

高速公路路面宽阔、固定参照物少、车流速度高，使车主容易对车速和距离的判断产生偏差。不管你事开车老手还是菜鸟，都需百分百的集中精力。高速公路小常识，带你安全上高速。

1.适当转移注视点

在高速公路上行车，要有意识地适当转移注视点。因为路面宽阔、参照物少，容易产生高速催眠现象。这么做既可避免高速催眠，又能更多地掌握沿路各种安全行车信息。

2.高速公路停车

在高速公路上最好不要停车，紧急情况停车要选择无盲区的直线路段，并停在紧急停车带内，开启双跳灯。在车后方的100米左右处放置三角警示牌。

3.高速公路超车

前后看清楚再超车，并让前车知道你的意图，特别是超越大货车时需按喇叭示意，必要时打远光灯示意。返回行车道时也需要看一下后视镜，确保与后车保持安全距离。

4.高速公路跟车

首先，根据车速定车距。其次，遇到大型车要特别小心，需加大跟车距离。如遇堵车最好在距离卡车20米左右的时候就停车，以确保远离危险。

安全小贴士：

在高速上行车，经常会看到0、50m、100m、200m的提示牌，它用来估计跟前车之间的距离。控制安全车距的原则是以车速定车距，例如车速100公里/小时便应与前车保持100米的距离，这样的安全距离是需要时刻保持的。

六、隧道行车安全事项

隧道行车在城市和一些郊区多山的道路经常会遇见。隧道内光线暗、空间局限，如果对进入隧道突然变化的驾驶环境没有足够重视，往往容易发生事故。

进入隧道前100米左右降低车速，拉开车距，同时开启车灯，慢速驶入隧道，一般车速不超过60km/h，具体根据隧道前的限速提示。

隧道内行车不要开启远光灯。由于隧道内外光线差已造成驾驶员视觉感受差，加上远光灯光线，更容易出现危险。

一般隧道内行车的距离要保持在100米以上，如果隧道比较长，则需根据提示来保持相对的安全行车距离。

由于隧道内光线差，并且通常只有两三条车道，因此隧道内严禁变换车道，请一定按照所在车道行驶，更不能进行超车。

隧道中有严格的速度限制，限速标识会在进入隧道前的显著位置进行标注，一些隧道内部也有限速提醒，需严格遵守限定速度，保证行车安全。

隧道拢音效果明显，按喇叭产生的噪音比在隧道外要刺耳很多，因此在隧道内需耐心行驶，非紧急情况下勿随意按喇叭，避免影响自己也影响他人。

隧道内空气流通差，开窗户行驶的话其他车辆产生的尾气就会进入车内，因此最好关窗户并开启空调内循环来保持车内的空气流通。

七、车辆涉水注意事项

夏季多雨，倾盆大雨不仅对城市的排水系统是个挑战，对您的爱车更是一种考验。车辆涉水怎么办.特别提醒，车辆涉水熄火后千万不能再发动。

1.前方路面积水怎么办

在进入积水区前，要提前换到低档稳住油门，让车子有足够而稳定的动力一次通过，避免中途停车、换挡或急转弯与油门踩得过猛。

2.涉水行车导致车辆熄火如何处理

在积水中熄火，千万不要尝试再次启动发动机，应尽快寻求救援。

3.为何熄火后再启动会导致发动机损坏？

车辆涉水后，水有可能由气管进入气缸，由于水的不可压缩性，使得活塞运动行程变短，而连杆则会因此受到超负载力。随着发动机工作循环的增加，连杆不断受到超负载力的冲击，就会发生弯曲甚至断裂。严重时甚至会损伤发动机缸体。

八、雾天行车注意事项

雾天行车，小心“霾”伏！最近雾霾频繁来袭，对开车的人来说，最直接的影响就是路面能见度低，造成平均车速跟着下降，导致交通拥堵的同时，更易发生交通事故。

1.控制车速是关键

雾霾天气视线受阻，是造成交通安全事故的主要原因，最重要的就是控制车速，并保持与前车的车距，以慢为主。

2.车灯需要常开启

雾霾天漂浮在空气中的微小颗粒会阻碍视线，务必在行车时打开车灯，至少要打开示宽灯让其他车辆知道你的位置，如果能见度很低，那么请打开近光灯和前、后雾灯。雾天切勿使用远光灯，由于雾气漫反射，效果会适得其反。

3.车窗尽量少打开

在雾霾天气里，尽量少地大幅度打开车窗，行驶中也不要用开车窗的方式来通风，避免过多可吸入颗粒物在行车中被带入车内。

4.选择开启内循环

若需要开启空调、暖风，建议将空调、暖风设定为内循环，可以有效减少可吸入颗粒物进入。

5.清理滤芯有必要

及时清理空气滤芯和空调滤芯，免得过多的微小颗粒沉淀在滤清器上引发气流不畅，造成发动机使不上劲和空调出风不正常等现象。

6.调整心态戒焦躁

能见度低了，车速也跟着慢了，交通比平常更拥堵，很容易让人焦躁。这时一定要调整好心态，因为带着情绪开车不但解决不了问题，更增添了行驶危险系数。 

九、雪天行车注意事项

进入冬季后，全国大部分地区尤其是北方城市都迎来大雪初霁，在欣赏银装素裹的美景同时，车主们更要时刻注意雪天行车的安全，确保“稳”字当头，多一份谨慎，就会少一分危险。如遇结冰路面，一定要少打慢回方向盘，增大转弯半径，以防打滑，保持低速行驶。

1.雪天行车须低速行驶，前车车距至少要保持的距离，切勿急加速急减速。

2.切勿在雪天将车停在积水路面，以防冻住车轮，让轮胎变形或爆胎。

3.驾驶过程中可经常打开车、天窗，让空气流通，以免在暖气或密闭空气时间过长而引起不适

十、结冰路面行车注意事项

结冰路面上的刹车距离远大于在正常路面，这是引发一些事故的主要原因，所以冰面行车更需注意文明驾驶。尽量保持直线行驶，不要频繁、随意变道、超车，更要降低车速，让出平时两倍以上的安全距离。

结冰路面行驶刹车距离长，所以提前预判尤为重要。如果遇到雪天、雾天，应开启车灯、雾灯来获取更充足视野，帮助预判。如果车内起雾，可用空调除雾模式，不能边开车边擦窗。

面对冰天雪地，冬季需定期检查胎压。如在严寒地区，建议您提前为车辆装上专用防滑链以应对结冰路面。要随时留意天气预报，如遇大雪、大雾等非常恶劣天气应尽量避免出车。 

在行驶到结冰的坡道、弯道等特殊路段前，禁止超车或变道。遇到弯道时保持低速行驶，以防打滑。上坡保持低档并避免换档，下坡避免空档滑行，不要踩死刹车，应通过降低档位来辅助降低车速。通过桥梁更需多加小心，因为这里比普通路面更易结冰，所以更要减速慢行！

1.高压部件及线路的保养及维护必须由持高压电工证的电工执行，并严格遵守电工安全操作规程进行（电工证说明：中华人民共和国发放的特种作业操作证，电工作业类，低压运行维修证）。

2.对高压系统做任何操作时，要先关闭点火开关并拔出钥匙，断开24V电源手动开关、拔出高压维修开关，保证所有控制器和继电器处于不工作和断开状态，并等待5分钟后方可操作。点火钥匙由维护操作人员保管。

3.对高压系统维护作业时，应当佩戴绝缘手套、绝缘鞋，务必使用高压绝缘专用工具，禁止在没有绝缘防护的情况下用手直接触碰超级电容、动力电池的电极。在任何情况下都不能同时接触超级电容、动力电池的正负极。

4.对高压系统维护作业时，要有2个以上工作人员在场，防止意外触电发生。

5.高低压部件及线路严禁用水冲洗，只可用气枪冲或干抹布擦。

6.对车辆进行焊接时，一定要将各控制单元插接件断开，否则会损坏控制单元。